FERODO ti a da ni England ni 1897 ati ki o ṣelọpọ ni agbaye ni akọkọ ṣẹ egungun paadi ni 1897. 1995, ni agbaye ni atilẹba ti o ti fi sori ẹrọ oja ipin ti fere 50%, isejade ti ni agbaye ni akọkọ.FERODO-FERODO jẹ olupilẹṣẹ ati alaga ti ẹgbẹ ohun elo ohun elo ijafafa FMSI.FERODO-FERODO jẹ ami iyasọtọ ti FEDERAL-MOGUL, AMẸRIKA.FERODO ni diẹ sii ju awọn ohun ọgbin 20 ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 20 agbaye, boya ni ominira tabi ni awọn ile-iṣẹ apapọ tabi labẹ iwe-aṣẹ itọsi.
TRW Automotive, olú ni Livonia, Michigan, USA, jẹ olutaja agbaye agbaye ti awọn eto aabo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu diẹ sii ju awọn oṣiṣẹ 63,000 ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 25 ati tita ti $ 12.6 bilionu ni 2005. SkyTeam ṣe iṣelọpọ imọ-ẹrọ giga ati awọn ọja aabo palolo ati awọn ọna ṣiṣe fun braking, idari oko, idadoro, ati aabo olugbe ati pese awọn iṣẹ lẹhin ọja.
MK Kashiyama Corp jẹ olupilẹṣẹ asiwaju ti awọn ẹya idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ni Japan.ami iyasọtọ MK n gbadun ipin ọja ti o ga julọ ni ọja atunṣe abele ti Ilu Japan ati awọn ẹya idaduro igbẹkẹle ti o ni igbẹkẹle ti a pese ati gba daradara ni awọn ọja Japanese ati agbaye.
Ni ọdun 1948, awọn olupilẹṣẹ ohun elo ijaja lẹhin ọja adaṣe ṣe agbekalẹ ẹgbẹ ile-iṣẹ kan ti a pe ni Ẹgbẹ Awọn Iṣeduro Ohun elo Idaji Agbaye.Eto ifaminsi iwọntunwọnsi ni a fi idi mulẹ fun ọja-ọja adaṣe.Awọn ọja ti o bo nipasẹ eto yii pẹlu awọn ẹya eto idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oju idimu.Ni Ariwa Amẹrika, boṣewa ifaminsi FMSI jẹ lilo fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni opopona.
Eto nọmba WVA ni idasilẹ nipasẹ Ẹgbẹ Ile-iṣẹ Awọn ohun elo Idaji Ilu Jamani, ti o wa ni Cologne, Jẹmánì.Ẹgbẹ yii wa ni Cologne, Jẹmánì, ati pe o jẹ ọmọ ẹgbẹ ti FEMFM – Federation of European Manufacturers of Fraction Materials.
ATE ti da ni ọdun 1906 ati lẹhinna dapọ pẹlu Continental AG ni Germany.Awọn ọja ATE bo gbogbo eto braking, pẹlu: awọn ifasoke titunto si, awọn ifasoke kekere, awọn disiki biriki, awọn paadi biriki, awọn okun fifọ, igbelaruge, awọn calipers braking, awọn fifa fifọ, awọn sensọ iyara kẹkẹ, ABS ati awọn eto ESP.
Ti iṣeto fun diẹ ẹ sii ju ọgbọn ọdun lọ, Wearmaster Spanish jẹ olupilẹṣẹ oludari ti awọn ẹya idaduro fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ loni.Ni ọdun 1997, ile-iṣẹ naa ti gba nipasẹ LUCAS, ati ni ọdun 1999 o di apakan ti eto chassis Ẹgbẹ TRW nitori abajade gbigba gbogbo ile-iṣẹ LUCAS nipasẹ Ẹgbẹ TRW.Ni Ilu Ṣaina, ni ọdun 2008, Wear Resistant di olutaja iyasọtọ ti awọn paadi biriki disiki si Ọkọ-ọkọ Iṣẹ Eru Orile-ede China.
TEXTAR jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ TMD.Ti a da ni ọdun 1913, TMD Fraction Group jẹ ọkan ninu awọn olupese OE ti o tobi julọ ni Yuroopu.Awọn paadi biriki TEXTAR ti a ṣejade ni idanwo ni kikun ni ibamu pẹlu awọn iwuwasi ati awọn iṣedede ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ile-iṣẹ paadi brake, pẹlu diẹ sii ju awọn iru iṣẹ braking 20 ti o ni ibatan si wiwakọ ti o wa ninu idanwo naa, ati diẹ sii ju awọn iru awọn ohun idanwo 50 lọ.
Ti a da ni ọdun 1948 ni Essen, Jẹmánì, PAGID jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ati ti o dagba julọ ti awọn ohun elo ija ni Yuroopu.1981, PAGID di ọmọ ẹgbẹ ti Rütgers Automotive ẹgbẹ pẹlu Cosid, Frendo ati Cobreq.Loni, ẹgbẹ yii jẹ apakan ti TMD (Textar, Mintex, Don).
JURID, bii Bendix, jẹ ami iyasọtọ ti Honeywell Friction Materials GmbH.Awọn paadi biriki JURID jẹ iṣelọpọ ni Germany, ni pataki fun Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen ati Audi.
Bendix, tabi "Bendix".Aami paadi paadi olokiki julọ ti Honeywell.Pẹlu awọn oṣiṣẹ to ju 1,800 lọ kaakiri agbaye, ile-iṣẹ jẹ olú ni Ohio, AMẸRIKA, pẹlu ile-iṣẹ iṣelọpọ akọkọ rẹ ni Australia.Bendix ni laini kikun ti awọn ọja ti o lo ni ọpọlọpọ awọn idaduro fun ọkọ oju-ofurufu, iṣowo ati awọn ọkọ oju-irin.Bendix nfunni ni awọn ọja oriṣiriṣi fun awọn aṣa awakọ oriṣiriṣi tabi awọn awoṣe.Awọn paadi biriki Bendix jẹ ifọwọsi OEM nipasẹ awọn OEM pataki.
Awọn paadi bireeki FBK ni akọkọ ti a bi ni ilu Japan ati ti iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ apapọ apapọ okeokun (Malaysia) ti MK KASHIYAMA CORP ati pe o wa labẹ Ẹgbẹ LEK ti Malaysia.Pẹlu awọn awoṣe ọja to ju 1,500 lọ, ọkọọkan awọn paadi biriki disiki, awọn paadi biriki ilu, awọn paadi biriki oko nla, awọn paadi tellurium ilu ati awọn ẹhin irin le ṣee lo ni lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki agbaye, ati pe gbogbo awọn ọja jẹ apẹrẹ lati pade awọn ibeere ti awọn ẹya atilẹba.
Delphi (DELPHI) jẹ olutaja agbaye ti o jẹ alamọja ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn paati itanna adaṣe ati imọ-ẹrọ awọn ọna ṣiṣe.Portfolio ọja rẹ pẹlu agbara, itọsi, paṣipaarọ ooru, inu, itanna, itanna ati awọn eto aabo, eyiti o bo fere gbogbo awọn agbegbe pataki ti ile-iṣẹ awọn paati adaṣe igbalode, pese awọn alabara pẹlu ọja okeerẹ ati awọn solusan eto.DELPHI jẹ olu ile-iṣẹ ni Troy, Michigan, AMẸRIKA, pẹlu ile-iṣẹ agbegbe ni Paris, France, Tokyo, Japan, ati Sao Paulo, Brazil.DELPHI ni bayi gba awọn eniyan 184,000 ni kariaye.
Gẹgẹbi ami iyasọtọ ijajajaja fun o fẹrẹ to ọdun 100, Mintex ti di ọrọ-ọrọ fun didara awọn ọja bireeki.Loni, Mintex jẹ apakan ti TMD Fraction Fraction Group.Ibiti ọja Mintex pẹlu awọn paadi biriki 1,500, diẹ sii ju awọn bata biriki 300, diẹ sii ju awọn disiki biriki 1,000, awọn ibudo biriki 100, ati awọn ọna ṣiṣe idaduro ati awọn fifa omi miiran.
ACDelco, olutaja awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye ati oniranlọwọ ti General Motors, ti wa ni iṣowo fun diẹ sii ju ọdun 80, n pese awọn alabara pẹlu awọn paadi idaduro iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ati awọn bata fifọ, bii awọn disiki biriki ati awọn ilu.Awọn paadi biriki ACdelco ati bata pẹlu irin-kekere, awọn agbekalẹ ti ko ni asbestos jẹ ti a bo ni pataki, ati awọn disiki biriki ACDelco ati awọn ilu ti o ni irin simẹnti grẹy didara ti o ni agbara ti o dara ti o dara ati ipadanu gbigbọn giga, ati pe o jẹ iwọntunwọnsi ati iwọntunwọnsi pẹlu awọn ibi-itọju ti o dara. …
Bireki (SB), gẹgẹbi ipin ọja ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Korea akọkọ, Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Renault, Samsung ati ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ adaṣe miiran ti n ṣe atilẹyin.Paapọ pẹlu agbaye ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Korea, a ko ti ṣe agbekalẹ awọn ohun elo apapọ apapọ ati awọn ile-iṣelọpọ agbegbe ni Ilu China ati imọ-ẹrọ iṣelọpọ disiki ni ilu okeere ni India, ṣugbọn tun ti fi ipilẹ lelẹ fun iṣakoso agbaye pẹlu awọn laini okeere oriṣiriṣi wa ni ọja kariaye. .
Ẹgbẹ Bosch (BOSCH) jẹ ile-iṣẹ ti orilẹ-ede olokiki olokiki, ọkan ninu awọn ile-iṣẹ 500 ti o ga julọ ni agbaye, ti o da nipasẹ Ọgbẹni Robert Bosch ni Stuttgart, Germany ni ọdun 1886. Lẹhin ọdun 120 ti idagbasoke, Ẹgbẹ Bosch ti di ọkọ ayọkẹlẹ alamọdaju julọ ni agbaye. iwadi imọ-ẹrọ ati agbari idagbasoke ati olupese ti o tobi julọ ti awọn paati adaṣe.Iwọn ọja Ẹgbẹ naa pẹlu: idagbasoke imọ-ẹrọ adaṣe, ohun elo adaṣe, awọn paati adaṣe, awọn ọna ibaraẹnisọrọ, redio ati awọn ọna opopona, awọn eto aabo, awọn irinṣẹ agbara, awọn ohun elo ile, awọn ohun elo ibi idana ounjẹ, apoti ati adaṣe, imọ-ẹrọ gbona, ati bẹbẹ lọ.
(HONEYWELL) jẹ olupilẹṣẹ oludari agbaye ti awọn ohun elo ikọlu, awọn ami iyasọtọ meji ti Bendix brake pads ati awọn paadi biriki JURID, ni orukọ ile-iṣẹ naa.Awọn aṣelọpọ mọto ayọkẹlẹ agbaye, pẹlu Mercedes-Benz, BMW ati Audi, ti yan awọn paadi biriki Honeywell gẹgẹbi ohun elo atilẹba wọn.Awọn alabara OEM ti ile lọwọlọwọ pẹlu Honda, Hishiki, Mitsubishi, Citroen, Iveco, DaimlerChrysler ati Nissan.
ICER, ile-iṣẹ Spani kan, ti iṣeto ni 1961. Oludari agbaye ni iwadi ati iṣelọpọ awọn ohun elo ija, Ẹgbẹ ICER nigbagbogbo ni idojukọ lori fifun awọn onibara rẹ pẹlu ibiti o tobi julọ ti awọn ọja ti o ga julọ, ati iṣẹ ti o dara julọ, ati nigbagbogbo. imudarasi awọn ọja rẹ.
Valeo jẹ olupese ẹlẹẹkeji ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ni Yuroopu.Valeo jẹ ẹgbẹ ile-iṣẹ amọja ni apẹrẹ, idagbasoke, iṣelọpọ ati titaja ti awọn paati adaṣe, awọn eto ati awọn modulu.Ile-iṣẹ jẹ olutaja oludari agbaye ti awọn paati adaṣe fun gbogbo awọn ohun ọgbin adaṣe pataki ni agbaye, mejeeji ni iṣowo ohun elo atilẹba ati ni ọja lẹhin.Valeo ti ṣe idoko-owo nigbagbogbo ninu iwadii, idagbasoke ati idanwo ti awọn ohun elo ija tuntun lati pade awọn ibeere ọja fun iṣẹ ṣiṣe ọkọ, igbẹkẹle, itunu ati, ju gbogbo wọn lọ, ailewu.
ABS jẹ ami iyasọtọ paadi idaduro olokiki julọ ni Fiorino.Fun ọdun mẹta, o ti mọ ni Fiorino gẹgẹbi alamọja ni aaye awọn paadi biriki.Lọwọlọwọ, ipo yii ti tan kaakiri awọn aala orilẹ-ede naa.Aami ijẹrisi ISO 9001 ti ABS tumọ si pe didara awọn ọja rẹ to lati pade awọn ibeere didara ti o fẹrẹ to gbogbo awọn orilẹ-ede Yuroopu.
NECTO jẹ ami iyasọtọ ti ile-iṣẹ Spani ti FERODO.Pẹlu agbara awọn paadi bireeki FERODO gẹgẹbi ami iyasọtọ akọkọ ni agbaye, didara NECTO ati iṣẹ ọja ko buru.
Ile-iṣẹ EBC Ilu Gẹẹsi ti dasilẹ ni ọdun 1978 ati pe o jẹ ti Ẹgbẹ Ọfẹ Ọfẹ ti Ilu Gẹẹsi.Lọwọlọwọ, o ni awọn ile-iṣelọpọ 3 ni agbaye, ati nẹtiwọọki tita ọja rẹ bo gbogbo igun agbaye, pẹlu iyipada lododun ti o ju 100 milionu dọla AMẸRIKA lọ.Awọn paadi biriki EBC ni gbogbo wọn ti ko wọle ati pe o jẹ akọkọ ni agbaye ni awọn alaye pato ati awọn awoṣe, ati pe o jẹ lilo pupọ ni ọpọlọpọ awọn aaye bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, awọn alupupu, awọn ọkọ oju opopona, awọn keke oke, ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ati awọn idaduro ile-iṣẹ.
NAPA (National Automotive Parts Association), ti a da ni 1928 ati olú ni Atlanta, GA, jẹ olupese ti o tobi julọ ni agbaye, olupese ati olupin ti awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ, idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ati ohun elo atunṣe, awọn irinṣẹ, awọn ọja itọju ati awọn miiran ti o niiṣe pẹlu aifọwọyi. ipese.O pin kaakiri diẹ sii ju 200,000 iru awọn ọja awọn ẹya ara ẹrọ ni Yuroopu, Amẹrika, Japan, Korea ati awọn awoṣe miiran ni fọọmu pq ni kariaye Metalworking.com ti ṣeto awọn ile-iṣẹ pinpin 72 ni Amẹrika nikan.
HAWK, ile-iṣẹ AMẸRIKA kan ti o wa ni Cleveland, Ohio, AMẸRIKA.ti ṣiṣẹ ni iṣelọpọ ati iwadii awọn ohun elo ija ati awọn ọja ohun elo ija.Ile-iṣẹ naa gba eniyan 930 ati pe o ni iṣelọpọ 12 ati awọn aaye idagbasoke ati awọn ipo tita ni awọn orilẹ-ede meje.…
AIMCO jẹ ami iyasọtọ ti Ẹgbẹ Affinia, eyiti o da ni Oṣu kejila ọjọ 1, ọdun 2004, ni Ann Arbor, Michigan, AMẸRIKA.Botilẹjẹpe o jẹ ile-iṣẹ tuntun, ẹgbẹ naa ṣajọpọ ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ti o ni imọlẹ julọ ni ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe.Iwọnyi pẹlu: Awọn asẹ WIX®, Awọn idaduro ami iyasọtọ Raybestos®, Brake Pro®, awọn paati chassis Raybestos®, AIMCO®, ati WAGNER®.
Wagner ti dasilẹ ni ọdun 1922 ati pe o jẹ apakan ti Federal Mogul ni bayi, amọja ni agbaye ti o jẹ amọja bireki paadi ti o ṣe amọja ni awọn paati paadi brake (pẹlu awọn ẹhin irin ati awọn ohun elo miiran ti o jọmọ) titi di ọdun 1982. Awọn ọja Wagner ni akọkọ ti pese nipasẹ OEMs pẹlu awọn ile-iṣẹ to ju 75 pẹlu Volvo. , NAPCO (Ile-iṣẹ Iṣakojọpọ Imọ-ẹrọ Papa ọkọ ofurufu), Mack Truck, International Harvester Co.
Awọn ofin ifaminsi ọja ti awọn ile-iṣẹ pataki
FMSI:
Awọn disiki: DXXX-XXXX
Ìlù: SXXX-XXXX
TRW:
Disiki: GDBXXX
Nkan ilu: GSXXXXXX
FERODO
Disiki: FDBXXX
Nkan ilu: FSBXXX
WVA RARA:
DISC: 20xxx-26xxx
DELHI:
Disiki: LPXXXX (awọn nọmba Arabic mimọ mẹta tabi mẹrin)
DRUM PATE: LSXXXX (awọn nọmba Larubawa mẹta tabi mẹrin)
REMSA:
XX Awọn nọmba mẹrin akọkọ maa n jẹ awọn nọmba laarin 2000, lati le ṣe iyatọ si awọn ilu.
Iwe ilu: XXXX.XX Awọn nọmba mẹrin akọkọ jẹ nọmba gbogbogbo lẹhin 4000, lati le ṣe iyatọ si disiki naa.
Japanese MK:
Disiki: DXXXXM
Iwe ilu: KXXXX
MINTEX NỌ.
Disiki MDBXXXX
Ilu Nkan MFRXXX
Sọnsin KO:
Nkan Disiki: SPXXXX
Iwe ilu: SAXXX
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-22-2022