Awọn paadi Brake Ṣe ni AMẸRIKA

Ṣe o n wa OEMawọn paadi idadurofun ọkọ rẹ?O ni ọpọlọpọ awọn aṣayan nigba ti o ba de si ṣẹ egungun paadi, ati awọn ti o tun le ri bireki paadi ti o ti wa ni ṣe ni USA lati ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi ilé.O tun le wa awọn aṣelọpọ ni Amẹrika ti o ṣe awọn paadi OEM, gẹgẹbi Bendix tabi Bosch.Nkan yii yoo ṣafihan ọ si diẹ ninu awọn ile-iṣẹ wọnyi, bakanna bi awọn aṣelọpọ Amẹrika ti awọn paadi biriki.Ni afikun, iwọ yoo wa atokọ ti awọn ọja ati awọn oju opo wẹẹbu wọn.

Bendix ṣẹ egungun awọn olupese

Ti o ba n wa awọn olupese paadi paadi Bendix ni AMẸRIKA, o ti wa si aye to tọ.Ile-iṣẹ naa ti wa ni iṣowo fun fere ọdun kan ati pe o jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ ti o ni igbẹkẹle julọ ni ile-iṣẹ adaṣe.Ni otitọ, 81% ti awọn ẹrọ ẹrọ fẹ Bendix paadi paadi ju awọn burandi miiran lọ.Bendix jẹ ipilẹ ni Ballarat, Australia, ati loni o ṣe awọn paadi biriki ni awọn orilẹ-ede pupọ.Ni afikun si Amẹrika, wọn okeere si awọn orilẹ-ede ni Guusu ila oorun Asia ati Aarin Ila-oorun.

Nẹtiwọọki olutaja paadi Bendix ni ọpọlọpọ awọn ọja fun ọpọlọpọ awọn iru ọkọ ati ṣiṣe.Awọn bata ti a tunṣe didara wọn pade awọn ibeere OEM ati pese iṣẹ ti o ga julọ.Ilana wọn dinku awọn ijinna braking lakoko ti o ba pade aṣẹ RSD.O pese tun àìyẹsẹ edekoyede ati imukuro awọn ewu ti ipata jacking.Ile-iṣẹ naa tun funni ni ọdun 1 kan, maili ailopin ni atilẹyin ọja jakejado orilẹ-ede lori awọn ọja wọn.

Awọn paadi idaduro Bosch

Ni afikun si iṣelọpọ awọn paadi biriki lẹhin ọja didara, Bosch ṣe iṣelọpọ awọn rotors biriki ati awọn ideri rotor.Awọn paadi bireeki wọn jẹ iṣapeye fun braking eru, awakọ oko nla, ati awọn ọkọ maileji giga.Ile-iṣẹ nfunni awọn atunto paadi oriṣiriṣi ati pe o ti jẹ Olupese Ohun elo Atilẹba fun ọpọlọpọ awọn adaṣe adaṣe ni ayika agbaye.Wọn ni orukọ fun ṣiṣe awọn ẹya didara.Eyi ni wiwo awọn iyatọ laarin awọn atunto paadi oriṣiriṣi.

Nigbati o ba rọpo awọn paadi idaduro, rii daju pe o yan awoṣe ọkọ ti o tọ.Iwọ yoo rii pe awọn paadi caliper bireeki nigbagbogbo ni awọn paadi meji.Ti paadi idaduro kan ba ti pari, o le jẹ eewu ailewu.Ti o ba n wa lati rọpo wọn funrararẹ, yiyan le jẹ ohun ti o lagbara.Iwọ yoo wa ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ati awọn idiyele lori ọja naa.O le paapaa fẹ lati gbero Bosch bi olupese tuntun rẹ.

Yato si awọn paadi idaduro Bosch, o yẹ ki o tun ṣayẹwo Jurid.Jurid ṣe agbejade awọn ẹya braking fun awọn awoṣe Yuroopu.Wọn jẹ ami iyasọtọ ọja ti o tayọ ati amọja ni iṣelọpọ awọn paadi bireki ore ayika.O tun le ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu wọn fun alaye diẹ sii.Wọn tun ṣe awọn rotors ti o ni agbara giga ati awọn paadi biriki.Oju opo wẹẹbu rẹ ṣe ẹya atokọ okeerẹ ti awọn ọja wọn ati nibiti wọn ti ṣelọpọ.O le paṣẹ awọn ẹya lori ayelujara tabi lati ọdọ oniṣowo agbegbe rẹ.

Ate idaduro paadi ile

Ile-iṣẹ paadi ATE jẹ igberaga lati ṣe ni AMẸRIKA ati pe o ti n ṣe awọn paadi idaduro fun ọdun kan.Ile-iṣẹ nfunni ni ọpọlọpọ awọn paadi disiki lati baamu ọpọlọpọ awọn iru ọkọ.Awọn paadi Brake Original ti ATE ti ile-iṣẹ jẹ imọ-ẹrọ lati ni gbigbe ooru kekere ati iwe didimu ohun.Ile-iṣẹ n ṣiṣẹ pẹlu GM lati gbe awọn ẹya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ju miliọnu meji lọ ni ọdun kan.

Ibalẹ edekoyede ti awọn paadi wọnyi ni awọn egbegbe ti o ya ati awọn iho lati ṣe iranlọwọ lati mu jijẹ fifọ pọ si ati dinku ariwo.Kii ṣe gbogbo awọn ohun elo ṣe ẹya ẹya yii, ṣugbọn o ṣe alabapin si igbesi aye paadi ati idinku ariwo.Ile-iṣẹ tun nlo 100% awọn ohun elo ailewu ayika ati pade awọn iṣedede ailewu ohun elo to muna.O ṣe pataki lati yan awọn paadi idaduro ti a ṣe lati orisun ore ayika.Yiyan ọja ti o ṣe ni AMẸRIKA tumọ si pe yoo ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ailewu ayika ati pe yoo jẹ ailewu fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Itan-akọọlẹ ATE ti lọ pada si ọdun 1906. Okiki ile-iṣẹ fun didara ati isọdọtun ti ṣe iranlọwọ fun u lati di olutaja paadi fifọ ni agbaye.Awọn paadi ATE ni a ṣe ni Germany, Czech Republic, ati awọn orilẹ-ede miiran.Wọn tun ni awọn paadi idaduro pataki pẹlu awọn afihan wiwọ ẹrọ, eyiti o kan si disiki bireki nigbati wọn de opin yiya wọn.Ni ọna yii, awakọ yoo mọ nigbati o to akoko lati ropo awọn paadi idaduro ati rii daju aabo lakoko iwakọ.

American ṣẹ egungun paadi

Ọja fun awọn paadi idaduro ni AMẸRIKA ati Kanada ti rii idagbasoke ibẹjadi ni awọn ọdun aipẹ.Alekun inawo olumulo ati nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ku ni opopona ti ṣe alabapin si ọja igbeyin ti ndagba fun awọn ẹya idaduro.Gẹgẹbi iwadii nipasẹ Frost & Sullivan, awọn tita paadi biriki ni a nireti lati dagba nipasẹ 4.3 ogorun lododun nipasẹ ọdun 2019, de ọdọ $2 bilionu.Ṣugbọn kini pato awọn agbara ọja ti n wa awọn tita paadi biriki?Akojọ si isalẹ wa ni diẹ ninu awọn bọtini ifosiwewe lati ro.

Ni akọkọ, caliper bireki jẹ oruka irin ti o di awọn paadi idaduro ni aaye.Ti caliper ba bajẹ, awọn paadi bireeki kii yoo ni imunadoko ati paapaa le fa ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ rọra siwaju nigbati braking.Eyi le jẹ ewu paapaa ni oju ojo buburu.O tun le ṣe alabapin si ipare idaduro.Lati dinku awọn ipa ti ipare idaduro, igbesoke si awọn paadi idaduro didara to dara julọ.Lẹhinna, lo awọn idaduro rẹ ni igbagbogbo bi o ṣe le.

Awọn olupilẹṣẹ awọn paadi ni AMẸRIKA

Ọja awọn paadi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apakan nipasẹ iru ọkọ.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti o wuwo jẹ iroyin fun fere 20% ti ọja lapapọ nipasẹ 2026. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ṣiṣẹ ni awọn iyara giga ati gbe awọn ẹru wuwo, nitorinaa awọn eto braking gbọdọ jẹ doko ati lilo daradara.Pẹlupẹlu, ile-iṣẹ gbigbe gbigbe ti n pọ si n wa idagbasoke ti awọn ọkọ oju-omi kekere ti o wuwo.Lati mu iṣẹ ṣiṣe braking pọ si, Meyle, olupilẹṣẹ awọn paadi bireeki kan, ṣe ifilọlẹ awọn paadi idaduro ọkọ eru ni Oṣu Kẹta ọdun 2019.

Ọnà miiran lati wa awọn aṣelọpọ paadi paadi legit ati awọn olupese ni lati ṣe wiwa Google kan.Awọn ọna pupọ lo wa lati mu wiwa rẹ dara si ati wa ọpọlọpọ awọn olupese ni eyikeyi agbegbe.Pupọ julọ awọn iru ẹrọ wọnyi jẹ lilo nipasẹ awọn scammers ati awọn konsi lati ṣagbe owo, nitorina ṣọra nigbati o yan ọkan.O yẹ ki o tun ṣayẹwo boya awọn alaye olubasọrọ olupese ti wa ni imudojuiwọn ṣaaju ki o to paṣẹ awọn iwọn olopobobo.O tun le pe olupese kọọkan lati rii daju pe wọn le fi awọn ọja ti o nilo.

Ile-iṣẹ KB Autosys ngbero lati nawo $ 38 million ni Georgia ati ṣẹda awọn iṣẹ tuntun 180.Eyi yoo ṣe iranlọwọ fun ile-iṣẹ lati pade ibeere ti ndagba ti ọpọlọpọ awọn alabara ọkọ ayọkẹlẹ ni agbegbe naa.Ile-iṣẹ naa, eyiti o ni ile-iṣẹ rẹ ni Koria, ngbero lati faagun agbara iṣelọpọ rẹ si Lone Oak, Georgia, lati ṣe iranṣẹ awọn alabara dara julọ laarin ọgọrun maili ti ohun elo rẹ.Lakoko ti LPR jẹ olupese ti o kere ju, o jẹ orukọ ti a mọye kariaye ni ọja-ọja ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn paadi idaduro Midas

Ninu ile-iṣẹ atunṣe ọja lẹhin, Midas jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ti o tobi julọ.Pẹlu awọn ile itaja to ju 1,700 jakejado orilẹ-ede, Midas dije lodi si Meineke Discount Mufflers ati Monro Muffler ati Brake, eyiti o jẹ ipilẹ ni awọn ọdun 1960.Awọn ile-iṣẹ mẹta wọnyi ni iye ọja apapọ ti $ 110 bilionu, ṣugbọn ọkọọkan wọn dije pẹlu iya agbegbe ati awọn iṣowo agbejade ati awọn oṣere orilẹ-ede oriṣiriṣi.

Iwe-ẹri Atilẹyin ọja Midas kan, ti ẹsun ti o funni ni rirọpo ọfẹ ti awọn paadi ṣẹẹri ti o wọ, jẹ ilana titaja onilàkaye gaan.O jẹ apẹrẹ lati ṣe ifamọra awọn alabara pada si awọn ile itaja titunṣe Midas, ṣugbọn ko ṣee ṣe nigbati o ba de idilọwọ ibajẹ siwaju.Ni ọpọlọpọ igba, awọn oṣiṣẹ Midas kọ lati bọwọ fun Iwe-ẹri Atilẹyin ọja titi ti olufisun yoo rii awọn iṣoro miiran pẹlu idaduro wọn, nilo alabara lati sanwo fun wọn.Midas ko ṣe owo nipa tita awọn atilẹyin ọja;wọn ṣe owo nipasẹ tita awọn ẹya ati gbigba agbara iṣẹ.

Lakoko ti awọn ohun elo imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju dara fun awọn ohun elo kekere, awọn paadi seramiki ti o ga julọ ṣe dara julọ.A tun mọ Midas fun Ẹri Yipada Zero, eyiti o ṣe iṣeduro pe awọn rotors kii yoo jẹ koko-ọrọ si runout ti o pọ ju lori gbigba.Bibẹẹkọ, iṣeduro titan odo yii ko kan awọn ẹrọ iyipo ti a ko sọ di mimọ daradara ṣaaju fifi sori ẹrọ.Nigbati o ba n ṣe iṣiro didara awọn paadi bireeki, rii daju pe o mọ bi o ṣe le yan awọn ti o tọ fun ọkọ rẹ.

Je awọn paadi ṣẹẹri seramiki

Ile-iṣẹ ATE ti n ṣe awọn paadi fifọ ati bata lati 1958. Awọn ọja ATE jẹ didara Ere ati pe a ṣe ni awọn ile-iṣẹ Continental AG ni Germany ati Czech Republic.Ile-iṣẹ naa nlo awọn ohun elo ore-ọrẹ ati awọn ẹya seramiki fun idaduro ailewu laisi ariwo.Ile-iṣẹ naa tun nlo awọn ẹya ara eegun alloy, eyiti a ṣe pẹlu oriṣiriṣi awọn irin irin fun agbara ti o dara ati itusilẹ ooru.Fun alaye diẹ sii, ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu ATE.

Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba duro, awọn idaduro yoo yipada agbara kainetik sinu ooru.Ija ti o ṣe nipasẹ braking fa eruku ṣẹẹri lati kojọpọ lori awọn rimu ati awọn aaye miiran.Kii ṣe eruku biriki nikan ni didanubi si awọn awakọ, o tun jẹ ipalara si agbegbe.Ojutu lati Continental jẹ seramiki ATE.Ile-iṣẹ naa nlo imọ-ẹrọ okun imotuntun lati ṣe agbejade fiimu aabo tabi “fiimu gbigbe” lori disiki idaduro.Awọn paadi seramiki tun ni ipele ariwo kekere ati kere si eruku ati ariwo.Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ ti o tọ ga julọ ati pe o kọja awọn paadi ṣẹẹri atilẹba.

ATEAwọn paadi ṣẹẹri seramikiti wa ni ṣe pẹlu titun kan, ga-tekinoloji edekoyede agbekalẹ ti o din abrasion, eyi ti anfani ayika.Awọn paadi ṣẹẹri seramiki ATE tun rọrun pupọ lati fi sori ẹrọ ni aaye awọn paadi idaduro boṣewa.Ile-iṣẹ naa tun duro lẹhin ọja wọn, nitorinaa wọn le ni igbẹkẹle lati pade awọn ireti rẹ.Ni kete ti o ti fi sii, awọn paadi ṣẹẹri seramiki ATE yoo ṣe idiwọ yiya ti tọjọ ti awọn rotors brake rẹ ki o jẹ ki wọn wo bi tuntun.

OEM Toyota ṣẹ egungun olupese

Nigbati o ba wa si rirọpo awọn paadi idaduro ni Toyota rẹ, o dara julọ lati ra awọn paadi biriki OEM lati ọdọ olupese ẹrọ atilẹba (OEM).Awọn paadi idaduro wọnyi ni a ṣe si awọn pato pato ati apẹrẹ fun lilo pẹlu awọn ẹrọ iyipo OEM.Awọn paadi idaduro didara to gaju lati Toyota ṣiṣe ni igba pipẹ ati gbe eruku kekere pupọ jade.Diẹ ninu awọn eniyan le ro pe awọn paadi OEM jẹ gbowolori, ṣugbọn wọn jẹ ifarada gaan nigba ti o ra wọn lati ọdọ olupese awọn paadi OEM.

Awọn paadi ọja lẹhin jẹ din owo nigbagbogbo ju awọn OEM lọ, ṣugbọn wọn ko ni agbara giga bi awọn OEM.Awọn paadi idaduro OEM yoo ṣiṣẹ dara julọ lori Toyota rẹ, ati pe wọn yoo pẹ diẹ sii.Wọn tun ṣe iṣeduro nipasẹ olupese, eyiti o tumọ si pe wọn yoo dara julọ.Awọn paadi idaduro ọja lẹhin ọja wa fun ọpọlọpọ awọn idi, ati pe o le ṣe rira rẹ da lori iye iṣẹ ṣiṣe ti o nilo lati inu ọkọ rẹ.Awọn aṣayan pupọ lo wa lati yan lati, ati pe o le nira lati pinnu iru iru ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.