Gẹgẹbi ami iyasọtọ ijajajaja fun o fẹrẹ to ọdun 100, Mintex ti di ọrọ-ọrọ fun didara awọn ọja bireeki.Loni, Mintex jẹ apakan ti Ẹgbẹ Awọn ohun elo Fraction Fraction TMD.Iwọn ọja Mintex pẹlu 1,500awọn paadi idaduro, Lori 300 bata bireeki, lori 1,000awọn disiki idaduro, Awọn ibudo idaduro 100, ati awọn ọna fifọ miiran ati awọn fifa.Awọn paadi biriki Mintex jẹ ti iṣelọpọ ni lilo adapọ edekoyede alailẹgbẹ ti o tẹle apapọ ohun elo atilẹba ti o tobi julọ ni agbaye lati pese agbara idaduro ti o pọju ati yiya kekere.
Mintye Industries Sdn Bhd jẹ ile-iṣẹ ti a ṣe akojọ lori Igbimọ Akọkọ ti Kuala Lumpur Iṣura Iṣura, Malaysia, pẹlu ile-iṣẹ rẹ ni Melaka, ibudo ile-iṣẹ ti Malaysia, ati ọfiisi ori tita rẹ ni Kuala Lumpur, olu ilu naa.
Ti iṣeto ni ọdun 1976, Mintye jẹ ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti o ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn paadi fifọ, awọn bata bata ati awọn fifa fifọ, bbl Awọn ọja Mintye jẹ ti awọn ohun elo ija ti kii-asbestos ti o ni ibatan ayika, awọn ohun elo aise didara ti a lo ninu awọn agbekalẹ ti pese lati ọdọ. Jẹmánì, ati pupọ julọ ohun elo ile-iṣẹ jẹ orisun lati Jamani ati pe o ni yàrá ominira tirẹ.Lọwọlọwọ Mintye ṣe okeere awọn ọja rẹ si diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 50 ni ayika agbaye, pẹlu Australia, Japan, Taiwan, UK, Aarin Ila-oorun ati awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe miiran.Awọn alabaṣiṣẹpọ pẹlu Mercedes-Benz, Mitsubishi, Hino, Caterpillar, ati bẹbẹ lọ Awọn tita ọja okeere jẹ aṣoju 55% ti lapapọ ti ile-iṣẹ naa.
FERODO ti a da ni England ni 1897 ati ki o ṣelọpọ ni agbaye ni akọkọ ṣẹ egungun paadi ni 1897. 1995, ni agbaye ni atilẹba ti o ti fi sori ẹrọ oja ipin ti fere 50%, isejade ti ni agbaye ni akọkọ.FERODO-FERODO jẹ olupilẹṣẹ ati alaga ti ẹgbẹ awọn iṣedede awọn ohun elo ija agbaye FMSI.FERODO-FERODO jẹ ami iyasọtọ ti FEDERAL-MOGUL, AMẸRIKA.FERODO ni awọn ile-iṣẹ diẹ sii ju 20 ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 20 ni ayika agbaye, boya ni ominira tabi ni awọn ile-iṣẹ apapọ tabi ni ajọṣepọ labẹ awọn iwe-aṣẹ itọsi.Awọn ami iyasọtọ akọkọ ti a ṣelọpọ ati pinpin ni: FERODO (gbogbo agbaye), ABEX (France), BERAL (Germany ati Korea), NECTO (Spain), SDI (Malaysia), JBI (Japan), SUMITOMO (Japan).Pupọ julọ awọn ọja Ferodo ni a ta ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 200 ni gbogbo agbaye bi awọn ọja atilẹyin fun awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye: Audi, Mercedes-Benz, BMW.Rolls-Royce, Citroen, Iveco.Opel, Ferrari.Luhua, Squire, Mazda.Hyundai, Porsche, Honda, Volvo, Volkswagen, ati bẹbẹ lọ.
Ti o wa ni Livonia, Michigan, AMẸRIKA, TRW Automotive jẹ olutaja agbaye agbaye ti awọn eto aabo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu diẹ sii ju awọn oṣiṣẹ 63,000 ni diẹ sii ju awọn orilẹ-ede 25 ati tita ti $ 12.6 bilionu ni 2005. SkyTeam ṣe iṣelọpọ imọ-ẹrọ giga ati awọn ọja aabo palolo ati awọn ọna ṣiṣe fun braking, idari oko, idadoro, ati aabo olugbe ati pese awọn iṣẹ lẹhin ọja.
Ni Oṣu Karun ọdun 1999, Trina pari gbigba ti LucasVarity.Ohun-ini yii ṣe awakọ isọpọ ti awọn ọja eto iṣakoso Trina (ohun elo ẹrọ pẹlu idari ni kikun, idadoro, awọn idaduro titiipa, iṣakoso isunki, ati iṣakoso iduroṣinṣin ara) ati mu ipo adari rẹ lagbara ni ọja agbaye fun awọn ọja aabo olugbe.
Nọmba ti Archipelago ti o wa ni ọja Japanese jẹ faramọ si ile-iṣẹ naa, awọn paadi fifọ: AN-708WK (ti a tun kọ bi A-708WK), AN-717K, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe "W" yii, wa pẹlu wiwa paadi biriki. ila.Awọn bata idaduro: NR3046, NN4516.
Nọmba ti Archipelago ni ọja Ariwa Amerika kii ṣe olubasọrọ pupọ fun ile-iṣẹ, awọn paadi biriki: ACT865, ISD536, ASP536, eyiti o jẹ awọn lẹta mẹta pẹlu awọn nọmba mẹta.
MK Kashiyama Corp jẹ olupese olokiki Japanese ti awọn ẹya idaduro ọkọ ayọkẹlẹ.Aami ami iyasọtọ MK gbadun ipin ọja ti o ga julọ ni ọja itọju inu ile Japanese, ati pe awọn ẹya idaduro igbẹkẹle ti o ga julọ ni a pese ati gba daradara ni awọn ọja Japanese ati agbaye.
ATE jẹ ipilẹ ni ọdun 1906 ati lẹhinna dapọ pẹlu Ẹgbẹ Continental Jamani.Awọn ọja ATE bo gbogbo eto idaduro, pẹlu: awọn ifasoke titunto si, awọn ifasoke kekere, awọn disiki biriki, awọn paadi biriki, awọn okun fifọ, igbelaruge, awọn calipers brake, omi fifọ, awọn sensọ iyara kẹkẹ, ABS ati awọn eto ESP, ati bẹbẹ lọ.
Ti iṣeto fun diẹ ẹ sii ju ọgbọn ọdun lọ, Wearmaster Spanish jẹ olupilẹṣẹ oludari ti awọn ẹya idaduro fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ loni.Ni ọdun 1997, ile-iṣẹ naa ti gba nipasẹ LUCAS, ati ni ọdun 1999 o di apakan ti eto chassis Ẹgbẹ TRW nitori abajade gbigba gbogbo ile-iṣẹ LUCAS nipasẹ Ẹgbẹ TRW.Ni Ilu Ṣaina, ni ọdun 2008, Wear Resistant di olutaja iyasọtọ ti awọn paadi biriki disiki si Ọkọ-ọkọ Iṣẹ Eru Orile-ede China.
TEXTAR jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ TMD.Ti a da ni ọdun 1913, TMD Fraction Group jẹ ọkan ninu awọn olupese OE ti o tobi julọ ni Yuroopu.Awọn paadi biriki TEXTAR ti a ṣejade ni idanwo ni kikun ni ibamu pẹlu awọn iwuwasi ati awọn iṣedede ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ile-iṣẹ paadi brake, pẹlu diẹ sii ju awọn iru iṣẹ braking 20 ti o ni ibatan si wiwakọ ti o wa ninu idanwo naa, ati diẹ sii ju awọn iru awọn ohun idanwo 50 lọ.
Ti a da ni ọdun 1948 ni Essen, Jẹmánì, PAGID jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ati ti o dagba julọ ti awọn ohun elo ija ni Yuroopu.1981, PAGID di ọmọ ẹgbẹ ti Rütgers Automotive ẹgbẹ pẹlu Cosid, Frendo ati Cobreq.Loni, ẹgbẹ yii jẹ apakan ti TMD (Textar, Mintex, Don).
JURID, bii Bendix, jẹ ami iyasọtọ ti Honeywell Friction Materials GmbH.Awọn paadi biriki JURID jẹ iṣelọpọ ni Germany, ni pataki fun Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen ati Audi.
Bendix, tabi "Bendix".Aami paadi paadi olokiki julọ ti Honeywell.Pẹlu awọn oṣiṣẹ to ju 1,800 lọ kaakiri agbaye, ile-iṣẹ jẹ olú ni Ohio, AMẸRIKA, pẹlu ile-iṣẹ iṣelọpọ akọkọ rẹ ni Australia.Bendix ni laini kikun ti awọn ọja ti o lo ni ọpọlọpọ awọn idaduro fun ọkọ oju-ofurufu, iṣowo ati awọn ọkọ oju-irin.Bendix nfunni ni awọn ọja oriṣiriṣi fun awọn aṣa awakọ oriṣiriṣi tabi awọn awoṣe.
DELPHI jẹ olutaja agbaye ti o jẹ olutaja ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn paati itanna adaṣe ati imọ-ẹrọ awọn ọna ṣiṣe.Portfolio ọja rẹ pẹlu agbara, itọsi, paṣipaarọ ooru, inu, itanna, itanna ati awọn eto aabo, eyiti o bo fere gbogbo awọn agbegbe pataki ti ile-iṣẹ awọn paati adaṣe igbalode, pese awọn alabara pẹlu ọja okeerẹ ati awọn solusan eto.
DELPHI jẹ olu ile-iṣẹ ni Troy, Michigan, AMẸRIKA, pẹlu ile-iṣẹ agbegbe ni Paris, France, Tokyo, Japan, ati Sao Paulo, Brazil.Pẹlu awọn oṣiṣẹ 184,000 ni kariaye, awọn ohun elo iṣelọpọ ohun-ini 167 patapata, awọn ile-iṣẹ apapọ 42, awọn ile-iṣẹ iṣẹ alabara 53 ati awọn ọfiisi tita, ati awọn ile-iṣẹ imọ-ẹrọ 33 ni awọn orilẹ-ede 40, awọn titaja agbaye ti Delphi kọja $ 28.7 bilionu ni ọdun 2004, gbigbe ile-iṣẹ naa bi oludari agbaye ni agbaye. Oko awọn ẹya ara ile ise.
DELPHI jẹ ọkan ninu awọn olupese ti o tobi julọ ti E90-ifọwọsi awọn paadi ṣẹẹri ati awọn bata lati ọdọ olupese kan, ti n ṣe awọn ọja ikọlu ti o ṣiṣẹ laarin ± 15% ti awọn pato paati atilẹba.
ACDelco, olutaja awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye ati oniranlọwọ ti General Motors, ti wa ni iṣowo fun diẹ sii ju ọdun 80, n pese awọn alabara pẹlu awọn paadi idaduro iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ati awọn bata fifọ, bii awọn disiki biriki ati awọn ilu.Awọn disiki biriki ACdelco ati awọn ilu ti o ni irin-kekere, awọn paadi fomula ti ko ni asbestos ati awọn bata ti o ni erupẹ lulú pataki ni a ṣe ti irin simẹnti grẹy ti o ga julọ ti o ni agbara ti o dara ati gbigbọn gbigbọn giga.
A gbagbọ pe idaduro (SB), gẹgẹbi ipin ọja ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ Korea akọkọ, Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Renault, Samsung ati ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ adaṣe miiran ti n ṣe atilẹyin.Ni akoko kanna, pẹlu agbaye agbaye ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Korea, a ko ti fi idi awọn ile-iṣẹ iṣọpọ apapọ ati awọn ile-iṣẹ agbegbe ni Ilu China ati imọ-ẹrọ iṣelọpọ disiki ni ilu okeere ni India, ṣugbọn tun ti fi ipilẹ fun iṣakoso agbaye pẹlu ọpọlọpọ ati oriṣiriṣi. okeere ila ni agbaye oja.
Ẹgbẹ Bosch (BOSCH) jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ olokiki pupọ julọ 500 agbaye, ti o da nipasẹ Ọgbẹni Robert Bosch ni ọdun 1886 ni Stuttgart, Jẹmánì.Lẹhin ọdun 120 ti idagbasoke, Ẹgbẹ Bosch ti di iwadii imọ-ẹrọ adaṣe alamọdaju julọ ni agbaye ati agbari idagbasoke ati olupese ti o tobi julọ ti awọn ẹya adaṣe.Ibiti ọja Ẹgbẹ naa pẹlu imọ-ẹrọ adaṣe, ohun elo adaṣe, awọn paati adaṣe, awọn ọna ibaraẹnisọrọ, redio ati awọn ọna opopona, awọn eto aabo, awọn irinṣẹ agbara, awọn ohun elo ile, awọn ohun elo ibi idana ounjẹ, apoti ati adaṣe, ati imọ-ẹrọ gbona.
Aami ami “Bosch” duro fun idagbasoke ti awọn ọna ṣiṣe aabo ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn imọ-ẹrọ wiwa siwaju.Bosch ni akọkọ ni agbaye lati fi ABS (Anti-lock Braking System) ati ESP (Eto Iduro Itanna) sori ọja ni ọdun 1978 ati 1995 ni atele, nitorinaa idasile itọsọna rẹ ni imọ-ẹrọ braking ọkọ.Bosch ni iwọn pipe ti awọn paadi ija ija ni ọja lẹhin, pẹlu diẹ sii ju awọn agbekalẹ 170 ati ọpọlọpọ awọn awoṣe fun awọn oriṣiriṣi awọn agbegbe ti agbaye.Awọn ọna fifọ Bosch jẹ pato bi ohun elo atilẹba nipasẹ gbogbo awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni kariaye, pẹlu: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Luwa, Saab, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen, ati bẹbẹ lọ.
Awọn paadi bireeki FBK ni akọkọ ti a bi ni ilu Japan ati ti iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ apapọ apapọ okeokun (Malaysia) ti MK KASHIYAMA CORP ati pe o wa labẹ Ẹgbẹ LEK ti Malaysia.Pẹlu awọn awoṣe ọja to ju 1,500 lọ, ọkọọkan awọn paadi biriki disiki, awọn paadi biriki ilu, awọn paadi biriki ọkọ nla, awọn paadi tellurium ilu ati awọn ẹhin irin ni lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki agbaye ati gbogbo awọn ọja ti ṣe apẹrẹ lati pade awọn ibeere ti awọn ẹya atilẹba.Ile-iṣẹ naa jẹ ISO9001: 2000 ifọwọsi ati didara awọn ọja wa ti ni idanwo ati fọwọsi nipasẹ awọn ile-iṣẹ idanwo kariaye ati awọn ile-iṣẹ iwadii bii Greening (USA), TUV (Germany) ati JIS (Japan).
HONEYWELL jẹ olupilẹṣẹ asiwaju agbaye ti awọn ohun elo ija, ati awọn ami iyasọtọ meji rẹ, Bendix ati awọn paadi biriki JURID, jẹ olokiki daradara ni ile-iṣẹ naa.Awọn aṣelọpọ mọto ayọkẹlẹ agbaye, pẹlu Mercedes-Benz, BMW ati Audi, ti yan awọn paadi biriki Honeywell gẹgẹbi ohun elo atilẹba wọn.Awọn alabara OEM ti ile lọwọlọwọ pẹlu Honda, Hishiki, Mitsubishi, Citroen, Iveco, DaimlerChrysler ati Nissan.
Ẹgbẹ Sumitomo Japan (Ẹgbẹ Sumitomo) jẹ ọkan ninu awọn plutocrats monopolistic mẹrin ni Japan, eyiti o jẹ idagbasoke nipasẹ idile Sumitomo ti n ṣe ijọba plutocracy.Ẹgbẹ Sumitomo jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ 500 ti o ga julọ ni agbaye ati pe o ni ipa ninu ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ, eyiti awọn ẹya adaṣe jẹ ẹyọkan.
O ti wa ni a daradara-mọ brand ni Japan.Ile-iṣẹ naa ti dasilẹ ni Tokyo ni ọdun 1951 o si yipada orukọ rẹ si Fuji Brake Industry Co. ni Oṣu Karun ọdun 1965. Ile-iṣẹ gba ijẹrisi eto didara ISO9001 ni Oṣu Kẹta 2001.
Ẹgbẹ Nisshinbo jẹ ile-iṣẹ asọ ti ara ilu Japan nla ti o ṣe agbejade awọn aṣọ wiwọ, awọn paadi idaduro ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọja iwe, awọn kemikali ati awọn ọja itanna.Ni ọdun 1998, Nisshinbo wọ ọja ohun elo iṣelọpọ oorun.Nisshinbo jẹ olokiki olokiki agbaye ti awọn ohun elo ija.Nisshinbo nọmba Àpẹẹrẹ.
ICER, Spain, ti a da ni ọdun 1961. Ẹgbẹ ICER nigbagbogbo ni idojukọ lori fifun awọn alabara rẹ pẹlu ibiti o gbooro julọ ti awọn ọja ti o ga julọ, ati iṣẹ ti o dara julọ, ati ni ilọsiwaju nigbagbogbo awọn ọja rẹ.
Valeo jẹ olupese ẹlẹẹkeji ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ni Yuroopu.Valeo jẹ ẹgbẹ ile-iṣẹ amọja ni apẹrẹ, idagbasoke, iṣelọpọ ati titaja ti awọn paati adaṣe, awọn eto ati awọn modulu.Ile-iṣẹ jẹ olutaja oludari agbaye ti awọn paati adaṣe fun gbogbo awọn ohun ọgbin adaṣe pataki ni agbaye, mejeeji ni iṣowo ohun elo atilẹba ati ni ọja lẹhin.
Valeo ti ṣe idoko-owo nigbagbogbo ni iwadii, idagbasoke ati idanwo ti awọn ohun elo ija tuntun lati pade awọn ibeere ọja fun iṣẹ ṣiṣe ọkọ, igbẹkẹle, itunu ati, ju gbogbo wọn lọ, ailewu.Valeo nlo ọpọlọpọ awọn paati ninu awọn ohun elo ija rẹ lati rii daju igbesi aye paadi idaduro gigun, ati pe o ti ṣe awọn idanwo agbara lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyalo.Pupọ awọn paadi biriki Valeo ti ni ipese pẹlu awọn shims egboogi-ariwo lati dinku gbigbọn, ti ariwo jẹ laiṣe akiyesi.
ABS jẹ ami iyasọtọ paadi idaduro olokiki julọ ni Fiorino.Fun ọdun mẹta, o ti mọ ni Fiorino gẹgẹbi alamọja ni aaye awọn paadi biriki.Lọwọlọwọ, ipo yii ti tan kaakiri awọn aala orilẹ-ede naa.
Aami ijẹrisi ISO 9001 ti ABS tumọ si pe didara awọn ọja rẹ to lati pade awọn ibeere didara ti o fẹrẹ to gbogbo awọn orilẹ-ede Yuroopu.
NECTO jẹ ami iyasọtọ ti ile-iṣẹ Spani ti FERODO.Pẹlu agbara awọn paadi bireeki FERODO gẹgẹbi ami iyasọtọ akọkọ ni agbaye, didara NECTO ati iṣẹ ọja ko buru.
Ile-iṣẹ EBC Ilu Gẹẹsi ti dasilẹ ni ọdun 1978 ati pe o jẹ ti Ẹgbẹ Ọfẹ Ọfẹ ti Ilu Gẹẹsi.Lọwọlọwọ, o ni awọn ile-iṣelọpọ 3 ni agbaye, ati nẹtiwọọki tita ọja rẹ bo gbogbo igun agbaye, pẹlu iyipada lododun ti o ju 100 milionu dọla AMẸRIKA.
Awọn paadi biriki EBC ni gbogbo wọn ti ko wọle ati pe o jẹ akọkọ ni agbaye ni awọn alaye pato ati awọn awoṣe, ati pe o jẹ lilo pupọ ni ọpọlọpọ awọn aaye bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, awọn alupupu, awọn ọkọ oju opopona, awọn keke oke, ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ati awọn idaduro ile-iṣẹ.
NAPA (National Automotive Parts Association), ti a da ni 1928 ati olú ni Atlanta, GA, jẹ olupese ti o tobi julọ ni agbaye, olupese ati olupin ti awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ, idanwo ọkọ ayọkẹlẹ ati ohun elo atunṣe, awọn irinṣẹ, awọn ọja itọju ati awọn miiran ti o niiṣe pẹlu aifọwọyi. ipese.
Akoko ifiweranṣẹ: Kínní-20-2022