Disiki ṣẹ egungun ṣiṣẹ opo ati classification

 

A disiki ṣẹ egungun oriširiši kanfọ disikiti a ti sopọ si kẹkẹ ati ki o kan idaduro caliper lori eti disiki naa.Nigbati a ba lo awọn idaduro, omi ti o ni agbara-giga titari bulọọki lati di disiki naa lati mu ipa braking jade.Ilana iṣẹ ti idaduro disiki ni a le ṣe apejuwe bi disiki ti o dẹkun yiyiyi nigbati o ba fun pọ pẹlu atanpako ati ika iwaju rẹ.

Awọn idaduro disiki ni a maa n pe ni idaduro disiki nigba miiran, ati pe awọn iru meji ti idaduro disiki ni o wa: awọn idaduro disiki deede ati awọn idaduro disiki ti afẹfẹ.Awọn idaduro disiki ti o ni atẹgun ni ọpọlọpọ awọn ihò atẹgun yika ti a gbẹ sinu oju disiki, awọn iho fentilesonu ge jade, tabi awọn ihò atẹgun onigun ti a ti ṣe tẹlẹ lori oju opin disiki naa.Awọn idaduro disiki ti o ni afẹfẹ lo ṣiṣan afẹfẹ, ati ipa itutu agbaiye dara julọ ju ti awọn idaduro disiki lasan lọ.

Nigbati awọn ṣẹ egungun ti wa ni nre, awọn pisitini ninu awọn ṣẹ egungun titunto si silinda ti wa ni titari, ati awọn titẹ ti wa ni itumọ ti soke ni bireki ito Circuit.Awọn titẹ ti wa ni titan nipasẹ awọn ṣẹ egungun si piston ti awọn bireki sub-fifa lori brake caliper.Nigbati pisitini ti iha-fa fifalẹ ti wa ni titẹ, yoo lọ si ita ati titari siawọn paadi idadurolati di awọn disiki bireki, nfa awọn paadi biriki lati pa awọn disiki naa lati dinku iyara kẹkẹ ati fa fifalẹ tabi da ọkọ ayọkẹlẹ duro.

Bi iṣẹ ṣiṣe ati iyara ti awọn ọkọ ti n pọ si, awọn idaduro disiki ti di ojulowo ti eto idaduro lọwọlọwọ lati le mu iduroṣinṣin ti braking pọ si ni awọn iyara giga.Bi awọn disiki ti awọn idaduro disiki ti han si afẹfẹ, awọn idaduro disiki ni itọda ooru to dara julọ.Nigbati ọkọ ba ṣe idaduro pajawiri ni iyara giga tabi awọn idaduro ni igba pupọ ni igba diẹ, iṣẹ ti awọn idaduro jẹ kere si lati kọ silẹ, fifun ọkọ lati gba ipa idaduro to dara julọ lati mu aabo ọkọ naa dara.

Ati nitori idahun ti o yara ti awọn idaduro disiki ati agbara lati ṣe iṣẹ-igbohunsafẹfẹ giga-giga, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo awọn idaduro disiki pẹlu awọn eto ABS gẹgẹbi VSC, TCS, ati awọn eto miiran lati pade awọn iwulo ti iru awọn ọna ṣiṣe ti o nilo lati gbe ni kiakia. .

Eto idaduro jẹ eto aabo to ṣe pataki pupọ fun awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye.Nitori awọn idiyele idiyele, eto braking kii yoo tunto ga ju, ati pe awọn disiki biriki atilẹba jẹ pupọ julọ ti irin simẹnti lasan, eyiti o nira lati koju abuku iwọn otutu ti o ga ni iyara nigbati braking ni iyara giga nitori ohun elo ati awọn iṣoro apẹrẹ, Abajade ni gbigbọn pataki, dinku agbara braking, ati ijinna braking to gun.Nigbati ipo lojiji ba waye, ko ṣee ṣe lati da duro lẹsẹkẹsẹ, eyiti o ṣee ṣe pupọ lati fa awọn ijamba ọkọ.

SANTA BRAKE awọn disiki bireki ti o ga julọ, ti a ṣe ti awọn ohun elo alloy ti a fi agbara mu, lilo ilana simẹnti ti ogbo, dada braking nipa lilo apẹrẹ iranlọwọ ti iwe-kikọ fentilesonu, iwọn otutu ti o ga ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn paadi biriki le ni irọrun gbe nipasẹ ṣiṣan afẹfẹ, le duro ga julọ. awọn iwọn otutu ti o ju 800 ℃, resistance to lagbara si ooru, pẹlu ipa braking to dara julọ.

 

Awọn okunfa akọkọ ti gbigbọn bireeki jẹ bi atẹle.

1, ibajẹ disiki bireki, aiṣedeede dada, sisanra ti ko ni iwọn, disiki, ati paadi bite ko muna Isoro yii jẹ pataki nipasẹ ifasilẹ ooru ti ko dara tabi ohun elo buburu ti disiki biriki, disiki biriki yoo jẹ dibajẹ diẹ nitori akọọlẹ ooru tutu isunki. nigbati iwọn otutu ba yipada;atẹle nipa adayeba yiya abuku.

2. Awọn okunfa atẹle le tun ja si gbigbọn bireeki.

Ori rogodo idari ti o wọ, apa idadoro ti ogbo, ori bọọlu ti a wọ ti apa fifẹ isalẹ, awọn ilu kẹkẹ ti o ni ipa, awọn taya ti o wọ pupọ, ati bẹbẹ lọ.

Ojutu.

1, gbigbọn fifọ disiki le jẹ ẹrọ-smoothed lati rii daju pe flatness rẹ ọna yii yoo dinku pupọ igbesi aye iṣẹ ti disiki idaduro ati ṣetọju akoko ko le gun.

2, Ṣatunṣe atilẹba tabi iṣelọpọ ọjọgbọn ti iṣẹ ṣiṣe giga, ipa ipadanu ooru ti awọn disiki biriki, awọn paadi.

3, Awọn disiki biriki ko yẹ ki o di mimọ pẹlu omi nigbati o ba gbona, paapaa nigbati o kan kuro ni opopona lẹhin irin-ajo gigun.Òtútù òjijì àti ooru yóò ṣe àbùkù disiki ṣẹ́ẹ̀kẹ́, nípa bẹ́ẹ̀ nfa kẹ̀kẹ́ ìdarí náà gbọ̀n-ọ́n-gbọ̀n-ọ́n nígbà tí ó bá ń braking ni iyara gíga.

4, omi fifọ yẹ ki o rọpo nigbagbogbo, ni gbogbogbo lẹẹkan ni gbogbo ọdun meji, ti o ba ti lo omi fifọ fun pipẹ pupọ, ibajẹ wa, eyiti yoo tun ni ipa lori awọn idaduro.

 

SANTA BRAKE perforated ati awọn disiki ṣẹẹri akọwe le yanju iṣoro gbigbọn patapata

Awọn abuda ti awọn disiki idaduro atilẹba pẹlu perforation ati kikọ

a: ifasilẹ ooru: pẹlu awọn ihò ifasilẹ ooru, mu afẹfẹ afẹfẹ pọ si oju ti disiki naa, ni akawe pẹlu awọn disiki bireki atilẹba ti aṣa, iṣẹ ṣiṣe ti ooru rẹ ti ni ilọsiwaju pupọ, lati yago fun iṣeduro ooru ti o pọju lati ni ipa lori ipa braking, fe ni bori awọn ga-iyara braking jitter lasan.

b: braking: dada ti disiki “liluho” ati “scribing” yoo laiseaniani mu roughness ti dada disiki naa pọ si, nitorinaa pọsi ariyanjiyan laarin disiki ati paadi naa.

c: ipa ti ojo ko dinku: “liluho” ati “scribing” awọn disiki bireki ni awọn ọjọ ojo, nitori aye ti awọn iho ati awọn iho, le ni imunadoko yago fun ipa ti lubrication fiimu omi, lakoko ti aye ti yara le jabọ. awọn dada disiki excess omi jade ti awọn disiki, diẹ munadoko ninu idilọwọ awọn weakening ti awọn braking ipa.Iwaju ti yara le jabọ omi ti o pọ ju kuro ninu disiki naa ki o ṣe idiwọ ipa braking lati irẹwẹsi.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-14-2022